síguenos
  • INICIO
    • PRESENTACIÓN>
      • LAS VÍAS VERDES
      • ESTACIONES DE FERROCARRIL EN JALISCO
  • ESTUDIO FACTIBILIDAD
    • LOCALIZACIÓN
    • MUNICIPIOS >
      • ACATLÁN DE JUAREZ
      • VILLA CORONA
      • COCULA
    • METODOLOGÍA
    • HISTORIA DEL FERROCARRIL A CHAMELA>
      • HISTORIA DE LA ESTACIÓN SANTA ANA
    • DIAGNÓSTICO
    • ESTRATEGIA
    • PROPUESTA GENERAL
  • PLAN MAESTRO
    • DESCRIPCIÓN GENERAL DE LA RUTA
    • ESTUDIO AMBIENTAL>
      • PLAN DE REFORESTACIÓN
      • CATÁLOGO DE ESPECIES>
        • Árboles
        • Árboles florales
        • Arbustos
        • Cítricos
        • Herbáceas
    • ESTUDIO DE MERCADO
    • ESTUDIO LEGAL
    • PROYECTOS ESTRATÉGICOS>
      • Propuesta vial
      • Proyecto Estación Santa Ana
      • Imagen urbana de Villa Corona
      • Presa El Verde y Acueducto
      • Imagen urbana Cofradía de la Luz
      • Adecuación y nuevo uso Hacienda de Cofradía de la Luz
      • Ex estación de Cocula
    • IDENTIDAD GRÁFICA>
      • Imagen e Identidad
      • Señalética
    • LÁMINAS GENERALES
  • PRODUCTOS
  • CONTACTO
    • FORO DE OPINIÓN
  • PRENSA
  • CREDITOS
  • Blog

EL RESCATE DE LAS ESTACIONES DE FERROCARRIL EN JALISCO.

La construcción y funcionamiento del ferrocarril en México representó un suceso de relevancia nacional, no solo para la historia económica por el incremento en el transporte de pasajeros y de productos a lo largo y ancho del territorio en menor tiempo y menor costo, sino para la conformación y crecimiento social de nuestro país. De ahí que el interés de esta investigación se centre en el rescate y conservación de las estaciones ferroviarias, como parte de este patrimonio, que ha quedado en el olvido.

.
Picture
Picture
Picture
Picture
Picture
Picture
Picture
Picture
Picture
Picture
Picture
Picture
Create a free website with Weebly